鹤港二期项目首片钢箱梁顺利安装


时间:2022-06-28
来源:互联网

本站广东珠海讯:6月24日,公司承建的鹤港二期项目高栏枢纽互通立交H匝道桥首片钢箱梁安装完成。

高栏枢纽互通立交钢箱梁采用分离式双箱双室断面,通过横梁连接成整体,桥面宽度10.5m。钢箱中心高度为2.2m,底板宽度为1.8m,横向保持水平,通过调整腹板高度的方式形成路面横坡。为便于钢箱梁的吊安,将钢箱梁分节段进行加工、吊安。钢箱梁左右侧分块加工,现场焊接为整体的方式。纵向划分为2个节段,横向划分为2片箱梁块体。

该项目钢箱梁上跨高栏港高速公路,施工时需保证现场道路正常通行,钢箱梁吊装需要尽量减小对交通的影响。同时,分段后制造运输单元较大,运输过程中要保证主梁的结构不发生变形。此外,施工中存在较多的交叉作业,钢梁运输、支架施工、钢梁吊装、焊接连接等工序交叉进行,各工序相互影响,相互制约;场地、设备等施工资源的合理调配及各工种之间的施工协调是桥位施工顺利进行的关键,是钢箱梁施工的重难点。

为克服施工过程中存在的障碍,保证施工的顺利进行,该项目逐一制定对策。

项目部成立钢箱梁施工领导小组,细化责任分工,对施工过程进行质量及安全交底,推行全面质量管理标准,每天对作业区安全情况进行全面检查,及时消除安全隐患。检查落实工前安全教育,组织相关人员学习各项安全规范、组织钢箱梁吊装期间交通疏导及维护,确保现场施工安全质量技术措施落实到实处。

项目部多次组织召开钢梁施工研讨会,编写钢箱梁专项施工方案,根据工程结构特点及现场条件,采取合理划分运输(吊装)分段、厂内完成整体匹配总组及预拼、分段运输至现场、汽车吊完成现场吊装的总体方案,并邀请港珠澳大桥管理处等专家对此方案进行评审、优化。钢梁施工过程中,该项目定期组织技术人员奔赴制造基地参与制作、检验及整体试拼装等工作,节段试拼结束后解体,经除锈、涂装后运输至桥位进行吊装及连接作业。

考虑到高栏港高速公路较大车流量因素,施工期间,为了做好保畅通工作,降低行车拥堵影响,根据现场实际情况,项目部制定交通组织方案。待封路施工前,项目部将根据实际情况将封路时间及长度汇报高栏港高速公路业主、路政和交警部门,并在当地报纸及其他媒体发布交通信息牌,同时在高栏港高速电子信息牌上发布和张贴封路信息,作为交通封路前的信息告知。跨越既有道路施工,对焊接防护措施提出了较高的要求,项目采用在焊缝两侧设置铁皮接火铲的措施,防止焊渣掉落至行车道;现场焊接受外界环境影响较大,根据需要搭设防风防雨棚,为钢箱梁的顺利施工保驾护航。

首片钢箱梁的顺利安装,标志着鹤港二期项目钢箱梁施工取得重大胜利,为该项目通车奠定了坚实的基础。项目职工将以更加昂扬的斗志完成后续施工任务,向业主提交一份满意的答卷,为公司在华南片区经营承揽树立良好的市场信誉;下一步,项目部将总结首件工程的施工经验,获取技术参数,总结质量指标,发挥首件制度在施工中的样板作用,为项目管理升级达标总结典型经验,也为公司后续钢箱梁施工贡献鹤港智慧。


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参建人员合影


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